"Na polích, ze kterých stavbaři odvezli již svrchní ornici, se tu rýsují části čerstvě navezených náspů a první železobetonové pilíře a části konstrukcí viaduktů. Už nyní je zřejmé, že stavba bude obrovská a od nejbližších domů v opatovické Lesní ulici ji dělí spíše jen desítky než stovky metrů.Obyvatelům rodinných domů je jasné, že příjdou o klid, který dosud narušoval pouze štěkot psů...." Citát z článku Klid ruší obří křižovatka, Mladá fronta dnes, 11.ledna 2008.

Nebývá zvykem začínat zpravodajský článek citátem z jiných novin. Jenomže tento začátek článku nám může lecos napovědět. Pojednává o výstavbě mimoúrovňové křižovatky na rychlostní silnici R 35 u Opatovic. A rychlostní komunikace R 35, jak už mnozí z nás víme, se našeho města začíná bytostně týkat. Zřejmě pod tíhou obrovského tlaku Turnova a dalších obcí, kde má podle tzv. "severní varianty" procházet úsek směrem na Hradec Králové, vznikla náhradou "naše" varianta. Tato varianta dostala pracovní název "superseverní" a začala být prezentována teprve na začátku letošního roku. Z nákresu uvedeného výše je jasné, že naší obec míjí těsně po celé délce její severní části. Byla jsem se podívat na prezentaci navržených variant libereckým krajem na Střelnici v Turnově. Přesto, že podle veškerých studií jsme nejnákladnější a k přírodě nejdrastičtější varianta, neznamená to, že bychom byli "z kola venku". Spíše naopak. Na trase Turnov - Úlibice jsou navrženy varianty tři. Jižní, severní a superseverní (naše). Odkazy na všechny tři varianty i s podrobnými popisy najdeme na webových stránkách našeho města. Jižní koridor nepodporuje liberecký kraj s tím, že by nebyl (podle dopravní studie) dostatečně využitý a tím peníze vynaložené na jeho stavbu prakticky vyhozené. Ve hře tedy zbývá naše a severní varianta. Vezmeme - li v úvahu, že odpůrci severní varianty již od roku 2006 pořádají protesty, předkládají důkazy krajskému úřadu i ministerstvu o nepřijatelnosti svého koridoru, rýsuje se naše varianta hodně reálně . Myslím si, že abychom si tady svoji krajinu uchránili, budeme mít co dělat. V Turnově zaznělo, že konečný koridor by měl být vybrán už do konce tohoto roku. Liberecký kraj na základě svých podkladů předá návrh varianty, vybírat by potom mělo ministerstvo dopravy.

Nevím, jestli si dnes dokážeme vůbec představit, jak hodně by se nám tady ráz krajiny změnil. R 35 je totiž páteřní komunikace, která přes Hradec Králové pokračuje dále až do Ostravy. Bude mít minimálně čtyři jízdní pruhy a podle dopravní studie libereckého kraje je průjezd kolem Rychnova propočítán na 23 890 aut za 24 hodin. Z toho je jasné, že smogem i hlukem by bylo zasaženo celé rychnovské údolí i jeho okolí. Je smutnou samozřejmostí, že takto velkou stavbou by se nám tady znehodnotily ceny našich domů, bytů i pozemků. Dál nemusím ani psát o tom, že na takto stěžejní komunikaci navazují další doprovodné stavby. Musí být zajištěné odstavné pruhy pro kamiony, které mají zákonem dané přestávky ( v zimě si budou řidiči určitě topit), benzinové stanice aj. Jediné trochu povzbuzující je to, že zatím není rozhodnuto. Tato trasa je pouze návrh a existuje jen na papíře. Teď se ještě můžeme pokusit za naši krajinu bojovat, protože určitě není pozdě. Poděkování patří našim zastupitelům, kteří hned jak tento návrh viděli, napsali za naše město oficiální negativní stanovisko Krajskému úřadu v Liberci.